In de VS heb ik alle volgende gevallen meegemaakt:

1. Bij het inchecken een automatisch aanbod om de vlucht te wijzigen. De aanbieding kan $$ voor toekomstige reizen en / of bonusmijlen bevatten.
2. Aan de gate aanbiedingen van $$ certificaten voor toekomstige reizen. De bedragen zullen soms toenemen naarmate de vertrektijd nadert.
3. In het vliegtuig, een verzoek voor vrijwilligers met de $$ certificaten.

Soms beperken ze vrijwilligers tot mensen die later geen verbinding maken.

Je upgraden op een latere vlucht was vroeger gebruikelijker, maar ik denk dat het nu minder vaak voorkomt , aangezien meer mensen mijlen of status gebruiken om te upgraden. Dat wil zeggen, de stoelen zijn gewoon niet beschikbaar.

Het is een paar jaar geleden dat ik dit heb meegemaakt, maar bij de twee keren dat ik me vrijwillig aanmeldde om mijn stoel in een vliegtuig op te geven, kreeg ik het volgende aangeboden: -

• Londen naar Frankfurt - vouchers van ongeveer 50% van mijn tarief voor dezelfde luchtvaartmaatschappij, plus een gegarandeerde stoel op een vlucht 4 uur later.
• Londen naar Chicago - contant geld van ongeveer 75% van mijn tarief, plus een gegarandeerde opgewaardeerde stoel (premium economy ) op dezelfde vlucht 24 uur later. Ik kreeg ook een hotelovernachting aangeboden, maar aangezien ik vrij dicht bij de luchthaven woon, nam ik niet de moeite om dit te nemen.

Mijn recente ervaring is dat luchtvaartmaatschappijen steeds beter lijken te worden bij niet-overboekende vluchten - de enige keer dat ik zelfs maar verzoeken voor vrijwilligers heb gezien, was toen een eerdere vlucht werd geannuleerd vanwege een vliegtuigfout, maar ik was niet snel genoeg om te reageren voordat het quotum was bereikt.

Ik was onlangs overboekt op een intra-Europese vlucht met Air France en de compensatie die ik ontving was een gegarandeerde zitplaats op de latere vlucht en een inwisselbare voucher voor een toekomstig vliegticket dat via Air France werd geboekt. Nadat het een paar maanden geleden met British Airways was gebeurd, zou ik zeggen dat dit een gangbare praktijk is voor binnenlandse / Europese vluchten.

Meestal ben ik dit tegengekomen, de luchtvaartmaatschappij bood reisvouchers aan, plus accommodatie als ze je er niet dezelfde dag uit kunnen krijgen.

Ik kan zeggen in het specifieke geval waarnaar u verwees, US Air bood $ 400 aan reisvouchers aan. Omdat we jonge kinderen hadden, heb ik er niet naar gevraagd om erachter te komen wat we nog meer konden krijgen, hoewel mijn vrouw en ik het hadden gedaan als we alleen reisden.